Герметик системы охлаждения Hi-Gear Radiator Stop Leak (HG9025/HG9025s) США

Герметик для ремонта системы охлаждения Hi-Gear RADIATOR STOP LEAK

• Состав надежно устраняет течи тосола (антифриза) и препятствует их возникновению в дальнейшем. 
• Для устранения течей: 

1. по месту пропайки медных радиаторов; 
2. по месту стыка пластиковых бачков с алюминиевым теплообменником современных композитных радиаторов;
3. через перебитые трубки радиатора (до ремонта их желательно поджать пассатижами выше и ниже течи); 
4. через прокладку помпы или термостата (белые подтеки на двигателе); 
5. через патрубки радиатора и крана отопителя; 
6. через уплотнение крана отопителя (тосол течет в салон); 
7. из радиатора отопителя (в салоне запах тосола и потеют стекла). 

Действие:

• отвердевает, только вытекая из места течи, не забивает трубки радиатора. 
• Выдерживает высокую температуру, не испаряясь и оставаясь в системе.
• Предотвращает появление течей в системе охлаждения в процессе последующей эксплуатации автомобиля. 
• Совместимость: может применяться со всеми типами тосола (антифриза) и водой. Безопасен для алюминия, стали, чугуна, цветных сплавов, пластика, резины.

Применение

• Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей. 
• Заглушите двигатель и дайте ему остыть.
• Снимите крышку радиатора, энергично встряхните флакон и залейте состав в радиатор. При отсутствии крышки радиатора отсоедините шланг, залейте состав через верхний патрубок радиатора и восстановите соединение шланга или залейте состав в расширительный бачок, предварительно слив 2–3 литра охлаждающей жидкости.
• Доведите уровень охлаждающей жидкости до нормы.
• Полностью откройте кран отопителя, если он предусмотрен конструкцией.
• Запустите двигатель, прогрейте его на холостом ходу при средних оборотах (2500–3000 об/мин) в течение 5–7 минут.
• Заглушите и остудите двигатель.
• Долейте охлаждающую жидкость до нормы и эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме.
• Упаковка рассчитана на обработку системы охлаждения объемом до 17 литров. Для получения гарантированного эффекта рекомендуется предварительно промыть систему охлаждения «7-минутной промывкой» HG9017, HG9014.

Советы специалистов

• Тест на герметичность 
• Заведите и прогрейте двигатель до рабочей температуры (с закрытой крышкой радиатора и с нормальным уровнем жидкости). На малых оборотах двигателя сожмите рукой верхний патрубок радиатора — должно ощущаться давление, как в шине велосипеда. Если давления нет, значит, необходимо искать неисправность. 
• Замените крышку радиатора или расширительного бачка (в зависимости от того, где установлен перепускной клапан). Если после этого давление не появилось, надо использовать «Состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения» HG9025 (HG9029 применительно к транспортным средствам интенсивной эксплуатации), что сродни опрессовке системы. Состав сам найдет мелкие утечки и надежно их ликвидирует, не забивая трубки радиатора и печку отопителя. В 90 % случаев через 20-30 минут после применения HG9025 давление в системе восстанавливается, и, сжав верхний шланг, вы сразу это почувствуете. Расход бензина после этого упадет, снизится СО. 
• Если при пуске двигателя из глушителя идет густой белый дым, а при прогреве дымление прекращается, это указывает на возможное повреждение прокладки головки блока цилиндров или на наличие трещин в головке или блоке цилиндров. Для устранения таких течей используйте металлогерметики для ремонта системы охлаждения HG9037, HG9043, HG9048.