Рідина та кондиціонер для гідропідсилювача керма Hi-Gear power steering fluid with SMT2 946 мл.

Рідина для гідропідсилювача керма. Герметик і кондиціонер з SMT2
POWER STEERING FLUID. STOP LEAK & CONDITIONER WITH SMT²   
HG7024 / 946 мл

• Механізм гідропідсилення керма, перебуваючи безпосередньо поруч від моторного відсіку, відчуває як власні знакоперемінні навантаження, так і нагрівання та вібрацію від двигуна.
• У цих умовах різко зростає швидкість втомлених процесів у матеріалах.
• Особливо це стосується гумотехнічних виробів: шлангів, манжетів, сальників.
• Під впливом температури, тиску та вібрації гума ущільнювальних деталей втрачає еластичність і деформується, що спричиняє порушення герметичності з'єднання.
• Внаслідок цього падає ефективність гідропідсилювача, зростає навантаження на кермі. 
• Додаткові проблеми викликаються зносом внутрішніх поверхонь гідроциліндру, що відбувається через втрату або брак антифрикційних властивостей рідини.
• Водночас гіршає гідропідсилення, і після прогрівання кермо «прикусає».
• Вміст синтетичного кондиціонера металу в складі рідини для гідропідсилювача керма дає змогу компенсувати неминучу в процесі її експлуатації втрату антифрикційних властивостей, у такий спосіб знижуючи знос дорогого гідроциліндру.
• За одноразового застосування усуває більшість незначних теч через ущільнення гідросистеми. Може бути використана як основна (зазвичай) робоча рідина для системи гідропідсилення кермового механізму.

НАЗНАЧЕНИЕ:

• для запобігання та усунення теч у гідропідсилювачі керма, викликаних втратою герметичності (висиканням, затвердінням) ущільнювальних елементів.

ДІЯ:

• сприяє збільшенню терміну експлуатації гідронасоса та виконавчих механізмів гідропідсилювача керма на 50-70%.
• Усуває течі за ущільнювальними елементами гідросистеми.
• Ефективно змащує й надовго захищає металеві поверхні, що труться, механізму гідропідсилення.
• Знижує й усуває скрипи та «закушування» під час поворотів керма.
• Має ефективні антикорозійні властивості.Синтетичний кондиціонер металу SMT2, що входить до
• склад препарату істотно знижує тертя та виношування робочих поверхонь гідросистеми.

ВІДПОВІДАЄ ТРЕБУВАННЯ:

• виготовлена з урахуванням сучасних вимог європейських, японських, корейських і вітчизняних автовиробників (GM, FORD, CHRYSLER та інших), що пред'являються до рідин для гідропідсилювача керма.

СУМІСНІСТЬ:

• сумісна з будь-якими рідинами для гідропідсилювача керма.

Застосування

• Застосування препарату не викличе ускладнень навіть у користувачів-початківців — досить уважно прочитати інструкцію й дотримуватися її.
• Злийте відпрацьовану рідину.
• За заглушеного двигуна відкрийте кришку резервуара для рідини гідропідсилювача керма.
• Заповніть резервуар до позначеного рівня.
• Не переповнюйте, регулярно перевіряйте рівень і за потреби доливайте рідину.

Поради фахівців

• За статистикою страхових компаній, велика частина важких аварій відбувається через несподіваний вихід із ладу гідропідсилювача та зростання навантаження на кермі.
• Діагностичні ознаки потреби термінової зміни рідини є:
• Зміна кольору рідини на мутно-коричневий.
• Сильний шум, що видається гідропідсилювачем під час повороту керма майже до упору.
• «Підклінування» керма на холодному двигуні.
• У цьому разі необхідно якнайшвидше змінити рідини для гідропідсилювача керма.