ЦИНКОВАТЕЛЬ 1
- Метод гальванического осаждения цветных металлов (кадмий, цинк, алюминий) на стальных и чугунных изделиях с антикоррозионной целью известен уже 150 лет, и является наилучшим на сегодняшний день методом защиты.
- Цинкователь-1 просто делает этот процесс доступным практически в любых условиях, без необходимости разборки автомобиля, применения подъёмных кранов, бассейнов с кислотой, гигаватт энергии и т.д.
- Физика процесса: под действием электрического тока, атомы цинка переносятся с анода Цинкователя-1 на катод (кузов автомобиля), образуя с ним гальваническую пару Fe- Zn.
- Таким образом, цинк находится с связи с железом на атомном уровне, защищая железо от коррозии

Информация:
- металлические поверхности кузова автомобиля и их участки; любые стальные и чугунные предметы и конструкции, требующие защиты от коррозии;
- условия использования при t воздуха выше 0 °C
- скорость нанесения цинка приблизительно 2-3 мин на 10см²
- расход 6 м²
- безвреден, не токсичен
- срок годности не ограничен
Метод:
- анодный создание гальванической пары Fe-Zn;
- материал анодного покрытия цинк - 99.99%;
- технология нанесения гальваника, цинк связывается с железом электрохимическим методом (электролиз);
Инструкция:
- Определите участки на автомобиле, которые Вы хотите оцинковать,
- Подготовьте поверхность, как к покраске:
- Удалите ржавчину, грязь, старую краску,
- Обработайте болгаркой или наждачной бумагой,
- Обезжирьте.
- Приготовьте электролит:
- Растворите содержимое пакета в 1л. тёплой воды, желательно дистиллированной.
- насыпайте соль в воду, а не на наоборот!
- Интенсивно размешивая, добейтесь полного растворения.
- Полностью размотайте провод Ц1.
- Подключите крокодил на «+» клемму Вашего авто.
- Ц-1 не представляет никакой угрозы электрооборудованию автомобиля и может применяться как с запущенным, так и с выключенным двигателем,
- Налейте немного полученного раствора в контейнер (1-2см).
- Расположитесь удобно возле той части автомобиля, которую нужно оцинковать.
- Держа анод за ручку, опустите его в раствор, подождите пару секунд, чтобы кожух пропитался, отожмите анод о бортик контейнера. В целях экономии раствора не допускайте обильного вытекания раствора из кожуха, достаточно чтоб он был немного влажным.
- Приставьте плотно анод к обрабатываемой поверхности и работая, как утюгом, интенсивно двигайте по поверхности в разных направлениях, и по кругу.
- Процесс пошёл - это будет видно по изменению цвета поверхности и нагреву анода. В труднодоступных местах используйте ребро и носик.
- В процессе цинкования анод разогревается, что приводит к увеличению проводимости электролита, что приводит к увеличению силы тока, что приводит к ещё большему разогреву анода и так далее.
- Вы увидите, как анод оставляет за собой черный след- это признак перегрева.
- Делайте перерывы в работе, давайте остыть прибору.
- Не следует держать анод без движения на поверхности: в этом месте покрытие станет черным- это признак рыхлости покрытия, водите прибором и увидите, как поверхность становится голубоватой или светло-серой такой цвет обозначает, что цинкование проходит нормально.
- По прошествии суток цинк покроется оксидной плёнкой характерного серого цвета. Через несколько дней защитный слой цинка хорошо состарится, потемнеет покроется оксидной пленкой - Ваш автомобиль готов к дальнейшей шпатлёвке,грунтовке, покраске

По окончанию работ:
- помойте обрабатываемые участки водой,
- тщательно сполосните анод в ведре с водой,
- помойте руки,
- высушите анод и сложите в контейнер для хранения.
В комплекте:
- Анод с крокодилом
- Электролит в порошковом состоянии
- Инструкция
- Пластиковый бок

Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Страна производитель | Украина |
Информация для заказа
- Цена: 786 ₴/набор









