Присадка стоп-теч для двигуна Hi-Gear Leaks No More Wiht PT40 Gas & Diesel Engines HG2235 444 мл.

Присадка «СТОП-ТЕЧЬ» для двигуна Hi-Gear LEAKS NO MORE WIHT PT40 GAS & DIESEL ENGINES 

• Гарантовано усуває течі олії через сальники та прокладки (приблизно через 500 км пробігу). Продовжує термін експлуатації двигуна, дає змогу уникнути дорогого ремонту.

Призначення:

• Для бензинових і дизельних двигунів. Може використовуватися для механічних КПП.

Дія:

• Зупиняє течі оливи через прокладки клапанної кришки, піддон картера, кришки ланцюга приводу ГРМ, через загрубілі або зношені сальники колінвала та розпочила. Відновлює еластичність і розмір сальників і прокладок за одне застосування.
• Відповідність вимогам: препарат протестований на функціональну відповідність технічним параметрам російських автомобілів і олій.
• Сумісність: сумісний з усіма індустріальними, моторними, мінеральними та синтетичними оливами. Засіб може бути в олії постійно.

Застосування

• Застосування препарату не викличе ускладнень навіть у користувачів-початківців — досить уважно прочитати інструкцію й дотримуватися її.

Двигун

• Перед поїздкою ретельно струсіть вміст паковання й залийте в встановлений прогрітий двигун. Течі зупиняються через 500-800 км пробігу.
• Одне паковання розраховане на 4-5 л олії.
• Внимание! Повністю зношені, висохлі та треснули сальники потребують заміни.

Механічна КПП

• Для зупинки течі сальників і прокладок механічних КПП необхідно прочистити вентиляційний сапун, залити засіб у коробку в пропорції до оливи 1:5, експлуатувати автомобіль у звичайному режимі до зупинки течі, змінити оливу в коробці.

Поради фахівців

• Висихання та затвердіння сальників призводить до впровадження частинок зносу та шламу в контактну поверхню сальника й інтенсивного абразивного зношування, з'єднаної із сальником поверхні. Це призводить до виникнення тічої оливи через передній і задній сальники колінвала, що захопить потребу дорогого ремонту колінчастого вала або його заміну.
• Використання «Ремонтного герметика двигуна» один раз на два роки є ефективною профілактикою висихання сальників і прокладок, а також запобігає виникненню протікання оливи. Для сильно забруднених двигунів рекомендується спочатку промити двигун «5-хвилинним промиванням» HG2205 або HG2209, а потім використовувати «Ремонтний герметик двигуна» зі свіжою оливою.