
- Розчиняє та видаляє вуглецеві відкладення, нагар, олію та інші забруднення з дросельних заслінок, карбюратора та інших деталей паливної системи.
- Підходить для карбюраторних та інжекторних двигунів (EFI, MPI, GDI, FSIї т.ін.)
- Очисник карбюратора та дросельних заслінок дає змогу знизити витрати палива, поліпшити запуск двигуна, відновити стабільність холостих обертів.
- Під час використання бензину низької якості рекомендується використовувати очисник карбюратора кожні 7000-10 000 км.
- Крім основного призначення, можна використовувати для очищення будь-яких маслянистих забруднень, нагару, мастила.
Під час використання бензину низької якості рекомендується використовувати очисник карбюратора кожні 7000-10 000 км. Крім основного призначення, можна використовувати для очищення будь-яких маслянистих забруднень, нагару, мастила.
Спосіб застосування:
- Зніміть повітряний фільтр і обробіть зовнішню поверхню карбюратора.
- Для видалення нагару та інших відкладень із дросельної заслінки розпиліть невелику кількість очищувача всередину карбюратора під час двигуна, що працює на холостих обертах.
- Автоматична повітряна заслінка: розпиліть очисник на заслінку, одночасно рухаючи його вручну.
- Якщо заслінка і далі заїде, зніміть її.
- Заведіть двигун і розпиліть очисник всередину карбюратора.
- Клапан PVC (клапан вентиляції картера): від'єднайте корпус клапана та розпиліть невелику кількість очисника на клапан.
- Цю процедуру проводьте за холодного двигуна.
- Зачекайте кілька хвилин.
- Потім заведіть двигун і знову розпиліть засіб на клапан.
- Зачекайте 1 хвилину та заглуште двигун.
- Температурний датчик впускного тракту:
- Розпиліть очисник на клапан у разі вимкненого запалювання, зачекайте кілька хвилин.
- Порухайте клапан уперед і назад доти, поки рух не стане вільним.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Abro |
| Країна виробник | Китай |
| Упаковка | 400мл. |
| Форма випуску | Аерозоль |
Інформація для замовлення
- Ціна: 139 ₴


